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故障现象：洒水车制动踏板行程过大，洒水车制动作用迟缓，洒水车制动效能很低甚至丧失，洒水车制动距离增长。

1、洒水车制动油压力不足。（洒水车制动主缸缺油、洒水车制动管路、油管接头渗漏、油路堵塞）；

2、洒水车制动系统内有空气；

3、洒水车制动踏板自由行程或洒水车制动器间隙过大，洒水车制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油渍污垢；

4、洒水车制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

喷洒车油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，还可用一截塑料管剪开成型安上。洒水车机动车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可防止漏油、漏水。

喷洒车主要由二类汽车底盘、水罐、管路系统等部件组成。适用于各种路面的冲洗、洒水作业，以及适用于园林喷药、浇水、应急消防。主要功能有：前冲、后洒、侧洒、高炮、自吸、消防的六项功能。下面就跟随小编一起来学习下洒水车的结构以及工作的原理的相关知识。

喷洒车工作的原理： 洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水车的结构组成部分如下所示：

1、水罐总成 喷洒车的水罐总成由罐身、支承腿、罐口及盖、以及隔仓装置等组成。罐身通常用钢板焊接而成，其横截面形状可以是椭圆形、矩形、圆形。支承腿的形式可分为整体底架式和盆底架式两种。后者，又可分为纵梁分置式和支腿完全独立式。罐口的数量及直径与罐身容积相关：根据罐身容积的大小，罐口可设1－2个；罐口直径应不小于450mm，以便维修人员进出。该标准还规定，罐体内必须设有横向防波板，容积大于1000L罐体，其内还须采用隔仓结构及纵向防波板。此处，罐口盖上须设有通气孔。

2、传动装置 喷洒车的传动装置一般包括减速或增速器及传动轴，它们将动力传给水泵，并满足水泵的转速和旋转方向的要求。洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机，也可以用汽车主发动机。一般是从汽车的变速器取力，并通过取力器来满足水泵的上述要求。

如果取力器不能满足上述要求，可以通过增加中间传动装置。传动轴可以根据需要自行设计、制造，也可以选用成熟的汽车相关产品。洒水车用水泵有离心泵和自吸式水泵。

喷洒车在使用过程中如果出现漏油的故障问题，这将会直接影响到洒水车的技术性能、导致润滑油、燃油的浪费、消耗动力、影响车容整洁、造成环境污染。一旦洒水车漏油机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良冷却不足，会引起洒水车内部机件早期损坏，甚至留下事故隐患。下面就一起跟随小编来学习下，喷洒车漏油是什么原因造成的呢？

造成洒水车漏油的原因如下所示：

1、洒水车零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

2、润滑油千万不能自己随意添加，必须按照相关说明添加，过量添加润滑油或者油加过多，加错油品都会引起漏油。

3、洒水车润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

4、油箱密封材料经常使用没有注意维护和保养，长期的磨损，会老化变质，油箱变形失效。

5、喷洒车装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

6、喷洒车要是质量有问题，或者工艺和材质不好，油箱结构设计有问题，都会引起漏油。