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广东潮州钢箱梁厂家试验概况

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最后更新: 2023-10-09 10:53
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 广东潮州钢箱梁厂家试验概况
      广东潮州钢箱梁厂家(河南省中原奥起实业有限公司13353679875)
      广东潮州钢箱梁厂家试验概况
1.加载方案
      我国《公路桥梁设计通用规范》 (JTJ21-89) 规定汽车-超20级荷载中550kN的重车后轴重力为2*140KN后轮着地面积为竞*长=600mm*200mm。本试验中加载点的接触面积参考该规范选定,考虑试件为单肋,故将本试验的加载宽度折减为400mm,即介于单轮与双轮宽度之间。试验中以一块宽长厚=420mm*200mm*12mm的钢板模拟桥面铺装层,以宽*长厚=400mm*300mm*50mm的橡胶块模拟车轮进行加载,试验机为MTS300kN电液伺服试验机,加载频率为300次/min。
2.测点布置
      为研究缺口附近面板上的应力分布情况,在缺口附近面板上密集布置测点,其中面板焊缝附近的12个测点双向应变片测量纵、根双向应力。除了缺口附近布置测点外,在试件跨中及与试件焊栓接头对称的位置,也相应地布置了测点。
      为了研究试件及缺口部位的竖向刚度,在试件的跨中、焊栓接头部位、对称于焊栓接头的部位、以及试件两端都安装了位移计。
3.静载试验
      两个试件都作静载试验。静载试验分两种加载方案,一种是在焊栓接头处加载,另一种是在跨中加载。根据有限元计算,当试件跨中作用140kN的荷载时,试件zui大应力处(跨中U形助下表面》的应力达到设计容许应力200MPa,试验中考虑到较实际受力情况更不利的状态,将zui大静载加到175KN,为实际轴重力的2.5倍,使试件的zui大计算应力达到钢材流动极限的75%。加载等级分四级和五级。
4.疲劳试验
      选取试件工进行疲劳试验,疲劳试验加载位置为焊栓接头处,荷载范围40 ~ 90kN,循环次数为200万次。根据有限元计算,试件跨中加40KN载时,试件跨中U形助下表面的zui大应力与桥梁恒载作用下产生的zui大应力相当,当加90KN荷载时,其zui大应力与桥梁恒载、活载共同作用下产生的zui大应力相当,故选取以上疲劳试验加载范围。
河南省中原奥起实业有限公司网址:https://zyaoqi.jqw.com
原文链接:http://www.kupan.cc/caigou/show-17812.html,转载和复制请保留此链接。
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